Aq sa ideja e veturave pa shofer frikëson disa prej nesh, ajo mund të parashikojë lindjen e një teknologjie të re përçarëse që mund të riformësojë të ardhmen për mirë. Mund të jenë njerëz të frikësuar nga gjërat që nuk i kuptojnë, por kjo është diçka përtej nesh. Kush do të mendonte se makina e përditshme do të evoluojë në një makinë të vetë-drejtuar, autonome! Për gati një shekull, makinat e drejtuara nga njerëzit kanë formuar jetën tonë. Tani është koha për të shkuar pa shofer. Së shpejti, ju mund të zgjidhni makinën tuaj, por ju nuk do ta drejtoni atë. Imagjinoni një miliard makina që bredhin rrugët u shndërruan magjikisht në automjete pa shoferë dhe krejt papritur ka rregull në rrugë - jo më zhveshje, jo më shumë trafik dhe jo më shumë kaos.

Një makinë autonome, ose një veturë që drejton, siç sugjeron vetë emri, është një automjet që drejton vetë me pak ose aspak ndihmë nga një drejtues njerëzor. Epo, ideja e veturave që drejtojnë vetveten nuk është e re; është qindra vjeç. Rreth vitit 1478, artisti dhe shpikësi legjendar Leonardo Da Vinci prezantoi në ide për një karrocë vetëlëvizëse që mund të lëvizte pa u shtyrë. Ai kurrë nuk e ndërtoi modelin pse. Në vitin 2004, disa inxhinierë në Firence, Itali, ndërtuan një karrocë pa shofer bazuar në idenë e Leaonardo. Tani, së shpejti do të hyjmë në veshin e makinave pa shofer. Por a janë makinat autonome një ide e mirë? Apo janë të sigurta në krahasim me veturat e rregullta? Le të shohim disa ndryshime të dukshme midis makinave autonome dhe makinave të rregullta.

Farë është veturat që drejtojnë vetveten?

Makinat që drejtojnë vetveten, të njohura edhe si makina pa shofer ose autonome, janë automjete që drejtojnë veten me pak ose aspak ndërhyrje njerëzore. Makinat pa shoferë kanë nivele më të larta automatizimi dhe janë të afta të ndiejnë mjedisin e tyre dhe të lëvizin pa asnjë shofer njerëzor të kërkuar. Ata kombinojnë sensorë dhe softuer për të lëvizur nëpër rrugë. Ata nuk do të mbështeteshin në elementë të jashtëm siç janë kontrollet radio, shirita magnetikë ose sensorë të tjerë në rrugë. Sensorët ndihmojnë në pozicionimin e makinës në rrugë dhe në lidhje me objektet e tjera. Sistemet e përpunimit ndihmojnë makinën të lëvizë nëpër objekte dhe të marrë vendime në lidhje me shpejtësinë dhe drejtimin. Dhe sistemet reaktive ndërmarrin veprime të përshtatshme bazuar në ato kushte. Këta sensorë së bashku me programet softuerë së bashku ndihmojnë makinën të lundrojë në rrugë dhe të shmangë pengesat.

Farë është makinat e rregullta?

Makinat e rregullta janë pothuajse shumë veturat e përditshme që monitorohen kryesisht nga njerëzit që ulen pas timonit. Platforma standarde e automobilave të automjeteve të rregullt që drejtojmë çdo ditë nuk ka ndryshuar ndjeshëm që nga prezantimi i saj gati 100 vjet më parë. Në veturat e rregullta, shoferi njerëzor i kryen të gjitha detyrat nga lundrimi tek drejtimi i automjetit. Administrata Kombëtare e Sigurisë së Trafikut në Autostradën organizon të gjitha automjetet në pesë nivele të ndryshme të autonomisë. Niveli Zero i referohet veturave plotësisht të drejtuara nga njeriu pa asnjë nivel automatizimi. Shoferi është përgjegjës për të gjitha detyrat, nga drejtimi, frenimi deri te ndërrimi i ingranazheve. Automjetet e Nivelit Një janë kategoria më e zakonshme e automjeteve që vijnë me njëfarë niveli automatizimi si kontrolli elektronik i stabilitetit (ESC), zbulimi i njollave të verdha, sistemet e frenave antilock (ABS), etj.

Diferenca midis veturave që drejtojnë veturave dhe veturave të rregullta

  1. terminologji

- Makinat e rregullta janë makinat e përditshme të drejtuara nga njeriu që bredhin rrugët e botës. Një makinë e rregullt kërkon një shofer njerëzor të ulur prapa timonit dhe të bëjë të gjitha detyrat nga drejtimi tek lundrimi në lëvizje të ingranazheve. Përkundrazi, veturat pa shoferë ose veturat autonome janë automjete që goxha e drejtojnë veten me pak ose aspak ndërhyrje njerëzore. Makinat me veturë janë të afta të ndjejnë mjedisin e tyre dhe të lëvizin pa shofer njerëzorë të kërkuar.

  1. Teknologjia e Ndërtuar në Vozitje Vetë-Makina të Rregullta

- Makinat vetë-drejtuese nuk do të mbështeteshin në elementë të jashtëm siç janë kontrollet radio, shirita magnetikë ose sensorë të tjerë në rrugë. Në fakt, ata përdorin sistemet e tyre të ndijimit dhe programet e programeve kompjuterike për të lundruar rrugët në lidhje me objektet e tjera duke shmangur pengesat në të njëjtën kohë. Softueri i Inteligjencës Artificiale (AI) luan një rol të madh në funksionimin e veturave që drejtojnë veturën, duke i lejuar ata të marrin vendime të llogaritura në lidhje me drejtimin dhe frenimin. Makinat e rregullta janë vetura të drejtuara nga njeriu me njëfarë niveli automatizimi që do të ndihmonte shoferin të lundrojë në rrugë.

  1. autonomi

- Ekzistojnë pesë nivele themelore të autonomisë në vetura siç janë klasifikuar nga Shoqëria e Inxhinierëve të Automjeteve (SAE). Niveli Zero i referohet automatizimit zero, kur të gjitha aspektet e drejtimit janë në duart e shoferit, ndërsa Niveli Një kërkon një ndihmë të vogël për drejtuesin ndërsa shfrytëzon aftësitë e ndërtuara të automjetit për të lundruar. Niveli Dy nënkupton automatizimin e pjesshëm ku dy ose më shumë funksione të automatizuara punojnë së bashku për të hequr kontrollin nga shoferi. Niveli Tre, Katër dhe Pesë referohen automatikisht me kusht, automatizim të lartë dhe automatizim të plotë përkatësisht. Niveli Pesë tregon një makinë të vërtetë të vetë-drejtimit, ku automjeti kryen të gjitha funksionet e drejtimit për të lundruar.

  1. Siguria në veturë që vozisin vs automjeteve të rregullta

- Makinat e drejtimit të automjeteve synojnë të eliminojnë gabimin e makinës njerëzore, duke iu përgjigjur në mënyrë efektive rreziqeve fizike siç janë gropat, tufat e fëmijëve në shkollë, rrugët e përcaktuara, pengesat, etj. Ato janë krijuar për t’iu shërbyer njerëzve dhe për të shpëtuar jetë duke zvogëluar ndjeshëm epideminë e trafikut incidente dhe fatalitete. Ndërsa shumica e vdekjeve në rrugë fajësohen për gabimin njerëzor, veturat që drejtojnë veturën, me ndihmën e AI, do të japin përvojën më të mirë në rrugë. Asnjë ndërhyrje njerëzore nuk do të thotë më pak ose aspak gabime në rrugë, të cilat përbëjnë një përvojë të sigurt të makinës.

Vetë-drejtimi kundrejt veturave të rregullta: Grafiku i krahasimit

Përmbledhje e veturave drejtuar kundrejt veturave të rregullta

Makinat e veturave kanë për qëllim t'u shërbejnë njerëzve dhe të shpëtojnë jetën duke zvogëluar ndjeshëm epideminë e incidenteve në trafik dhe vdekjeve. Makinat pa shofer kanë potencialin për të përmirësuar shpejtësinë dhe sigurinë në rrugë, përtej asaj që mund të arrijnë automjetet e rregullta me shoferë njerëzorë. Sidoqoftë, ëndrra e një makine të vërtetë pa shofer është ende një pjesë e së ardhmes së largët. Epo, kur të vijnë, do të ketë rend në rrugë. Së shpejti do të hyjmë në një epokë të veturave pa shofer, por tani për tani, le të përfitojmë nga sa kemi. Deri atëherë, makinat e drejtuara nga njeriu janë akoma një rrugë e gjatë për të bërë.

Referencat

  • Lipson, Hod dhe Melba Kurman. Pa shofer: Makina inteligjente dhe përpara rrugës. Cambridge, Massachusetts: MIT Press, 2016. Shtyp
  • Newman, Lauren. Makina vetë-drejtuese. Minesota: Botimi i Cherry Lake, 2017. Shtyp
  • Kredia e figurës: https://pixabay.com/es/photos/coche-mustang-veh%C3%ADculo-ford-1081742/
  • Kredia e figurës: https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Self-Driving_Car_Yandex.Taxi.jpg